Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, özellikle dizel araçlarda artan emisyon standartlarına vurgu yaparak, "Avrupa Birliği’nin Euro 7 normlarına uyum sürecinde, bakımlı araçlar hem cezalardan korunacak hem de çevreye katkı sağlayacak. Örneğin, katalitik konvertör ve egzoz bakımıyla zehirli gaz emisyonlarını %90’a kadar azaltmak mümkün." şeklinde açıklama yaptı. Erdem, ayrıca araç sahiplerinin en çok gözden kaçırdığı bakımları ve sonuçlarını da özetledi.

ÇEVRE DOSTU SÜRÜŞ, BAKIMLA BAŞLAR

En çok göz ardı edilen sistematik bakımların önemine değinen Erdem: “Hava Filtresi Değişimi: "Kirli hava filtresi, yakıt tüketimini %10 artırır. Basit bir filtre değişimiyle 10.000 km’de 50 litre yakıt tasarrufu sağlanabilir." Motor Yağı ve Filtre Değişimi: "Zamanında değişmeyen yağ, motor ömrünü kısaltırken CO₂ salınımını %15 yükseltiyor. Düzenli bakım hem motoru korur hem de çevreyi." DPF ve EGR Sistemleri (Dizel): "Tıkalı DPF, yakıt tüketimini %15 artırır. Dizel araçlarda partikül emisyonunu kontrol altına almak için bu sistemlerin temizliği şart." dedi. Ayrıca, lastik basıncı ve buji kontrollerinin ihmal edilmemesi gerektiğini belirten Erdem, "Lastik basıncı çok düşük bir araç, kilometrede 50 kuruş fazla yakıyor. Bu, yılda 5000 TL’ye varan kayıp demek. Üstelik dengesiz lastikler, karbon salınımını artırıyor" diye konuştu.

ARAÇ SAHİPLERİNE ÇAĞRI: BAKIMLARINIZI ERTELEMEYİN

Türkiye’deki araçların yüzde 35’inin periyodik bakımlarını zamanında yaptırmadığını hatırlatan Okan Erdem, "Her yıl 2 milyar litre akaryakıt, bakımsız araçlar yüzünden boşa harcanıyor. Bu da 5 milyon ağacın temizleyebileceği CO₂ demek. Araç sahiplerini, bakımları ertelememeye davet ediyoruz. Üstelik ertelenen basit bir bakım, 300 bin TL ile 1 milyon TL arasında motor revizyonuna, 50 ile 250 bin TL arasında şanzıman değişimine sebebiyet veriyor. " çağrısında bulundu.